210 किमी दिल्ली-देहरादून ग्रीन एक्सप्रेसवे दो शहरों के बीच यात्रा के समय को 6.5 घंटे से घटाकर सिर्फ 2.5 घंटे कर देगा। इसे 12,200 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया जा रहा है।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शनिवार (4 दिसंबर) को देहरादून का दौरा करेंगे और दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे की आधारशिला रखेंगे, जो करीब 12,300 करोड़ रुपये की लागत से बनेगा।

210 किमी का एक्सप्रेसवे एनसीआर दिल्ली के पूर्वी परिधीय एक्सप्रेसवे जंक्शन से शुरू होता है और देहरादून के पास समाप्त होता है।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे में हरिद्वार, मुजफ्फरनगर, शामली, यमुनानगर, बागपत, मेरठ और बड़ौत के लिए सात प्रमुख इंटरचेंज होंगे।

यात्रा समय में भारी कमी

दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारा दोनों शहरों के बीच की दूरी को 235 किमी से घटाकर 210 किमी कर देगा और यात्रा के समय को 6.5 घंटे से कम करके एक बार पूरा होने के बाद केवल 2.5 घंटे कर देगा।

एक्सप्रेसवे में 25 किलोमीटर की एलिवेटेड रोड होगी – 6 किमी खुले में, 14 किमी सुरंगों में। पूरे कॉरिडोर को न्यूनतम 100 किमी प्रति घंटे की गति से ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है, हालांकि छह लेन का राजमार्ग प्राचीन वन क्षेत्रों से होकर गुजरेगा।

हरिद्वार को दिल्ली से जोड़ना

उत्तराखंड की राजधानी के लिए यात्रा के समय को कम करने के अलावा, एक्सप्रेसवे हिंदू आध्यात्मिक केंद्र, हरिद्वार से कनेक्टिविटी में भी सुधार करेगा, दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे से ग्रीनफील्ड संरेखण परियोजना के रूप में, हलगो, सहारनपुर से भद्राबाद, हरिद्वार को जोड़ने वाली परियोजना का निर्माण किया जाएगा जिसमें 2,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत आएगी

इको फ्रेंडली एक्सप्रेसवे

आगामी एक्सप्रेसवे में अप्रतिबंधित वन्यजीव आंदोलन के लिए एशिया का सबसे लंबा वन्यजीव ऊंचा गलियारा 12 किमी होगा। साथ ही, डाट काली मंदिर, देहरादून के पास 340 मीटर लंबी सुरंग, वन्यजीवों पर प्रभाव को कम करने में मदद करेगी। इसके अलावा, गणेशपुर-देहरादून खंड में पशु-वाहन की टक्कर से बचने के लिए कई पशु पास प्रदान किए गए हैं।

इसके अतिरिक्त, दिल्ली-देहरादून आर्थिक गलियारे में 500 मीटर के अंतराल पर और 400 से अधिक जल पुनर्भरण बिंदुओं पर वर्षा जल संचयन की व्यवस्था भी होगी।

बेहतर उपयोगकर्ता सुविधा

सड़क उपयोगकर्ता अनुभव को बढ़ाने के लिए हर 25-30 किमी पर सड़क किनारे सुविधाओं के साथ आर्थिक गलियारे की योजना बनाई गई है। और बंद टोल तंत्र को अपनाया जाएगा ताकि केवल राजमार्ग के उपयोग की सीमा तक टोल का भुगतान किया जा सके।

दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे से पहाड़ी राज्य उत्तराखंड की कनेक्टिविटी बढ़ने से राज्य के कई क्षेत्रों, विशेष रूप से इसके पर्यटन उद्योग पर कई गुना प्रभाव पड़ने की उम्मीद है।

कम यात्रा समय के साथ-साथ यात्रियों को मिलने वाली अन्य सुविधाओं के कारण यहां के चारधाम तीर्थस्थलों और अन्य लोकप्रिय पर्यटन और तीर्थस्थलों के आसपास पर्यटकों की संख्या में भी वृद्धि होने की उम्मीद है।